2.0T+7速百公里才6.5s,新款才55

玛莎拉蒂做为一个奢华品牌汽车，自打进我国市场至今备受众多老百姓的钟爱，无论是跑车车型還是小汽车或是是SUV都会我国市场上做出优异的主要表现。而做为玛莎拉蒂新手入门其他SUV，Macan也占有大市场份额的销售量。自二零一三年发布至今，备受五星好评。而前几天玛莎拉蒂发布了初次换代的Macan，而本次换代的Macan又有何主要表现？

本次换代Macan在外观设计上并无很大的修改，全是一下小改。前脸看来维持着上一款霸气侧漏的样子，拥有玛莎拉蒂家族化的进气格栅和浮夸的格珊设计方案全是最吸引住目光的造型设计这就很少讲过。而前脸格珊由以前的梯状造型设计改成梯形状。

做为本次的小换代，新Macan全系列标准配置了LED主车灯和玛莎拉蒂大家族四点式的LED日间行车灯。较大的修改取决于方向灯带，由原先在车灯下前脸第一排格珊处改成在第二排，视觉冲击上看比上一款温和了很多但危害并不大。前脸格珊的小改造成 了前雾灯处前雾灯改成了小的进气口。

车体侧边维持没动，而轮胎层面仍然选用21寸的大车胎，据统计最新款的Macan提升了二者轮圈共8种不一样的轮圈供顾客挑选，更提升了玛莎拉蒂的人性化。

与前脸的小改对比，尾端修改很大。新Macan有以前左右两个的后灯，改车了与现如今玛莎拉蒂大家族一致的围绕式的汽车尾灯。由一条led灯带围绕于全部尾端。提升了车系的辨识度。

再到车内饰层面，与上一款的设计风格保持一致稳重端庄的豪华轿车气场仍然能主要表现出去。新购车款配搭了玛莎拉蒂的11寸超清触摸显示屏，标准配置的Connect Plus可以完成全方位互连，内置的车里WIFI，和智能语音系统识别技术，并配置可以检测交通路况的导航栏都能在新款车型上主要表现出去。

而车内饰较大的修改莫过在显示屏两边的中央空调口改成了显示屏正下方，并标准配置了空气负离子空气净化机这可以说为我国顾客特殊的配备了，终究做为玛莎拉蒂第一大消费人群，玛莎拉蒂的服务项目可算作周全了。

在驱动力层面延用旧车系的2.0T涡轮增压器柴油发动机，至大功率仍然是252大马力，最高值扭距仍然是370N·m，可是做为新款车型历经调试后破百为6.5秒比上一款快了0.2秒。而新款车型配置了7速双离合器变速器。本次发布的为新Macan，更高級的Macan S和Macan Turbo都还没发布。据新闻媒体Macan S应当选用Panamera的3.0T柴油发动机其至大功率330大马力，最高值扭距450N·m。而Macan Turbo或将配搭Panamera 4s店的2.9T柴油发动机，至大功率440大马力，最高值扭距550N·m。

总体来说，做为豪华车品牌的SUV，Macan中后期换代并算不上大，仅仅合乎时期的规定和客户的要求开展小改，而市场价55.80万起的新Macan我觉得仍然是顾客们一个好的挑选。